「检修」中央空调主机螺杆冷水机组的维修保养做法

介绍中央空调器主体常见的螺杆单元维护常识，让使用螺杆冷水机组的用户理解维护常识。

一、换油和干燥过滤器(必需)

1、准备作业:检查压缩机的润滑油是否预热了8小时以上，试运行前至少通电油加热器加热8小时，避免启动时冷冻机油起泡。 环境温度低时，需要相对延长油加热时间。 虽然在低温状态下启动，但由于润滑油的粘度较大，因此存在启动难以与压缩机卸载等问题。 一般润滑油的温度最低在23℃以上才能记录运转启动运转、启动、运转参数分析机器以前和现在的问题。 做好准备

(1)使高低压差开关短路(最好不要调节差压开关，直接使两根导线短路)。 机器满载运转( 100% )时。 关闭角阀(请特别注意制冷剂回收后恢复差压开关)。

(2)设备的低压压力小于0.1mp时，按紧急开关或切断电源。 压缩机的排气口有止回阀，所以制冷剂不会逆流到压力机，但止回阀有时很难关闭，所以最好一边按紧急开关一边关闭压力机排气的截止阀。

二、上述作业完成后，关闭总电源。 进行以下工序

1、冷凝水、冷冻机油在系统制冷剂气体的压力下喷出的速度请注意卫生，不要马上飞散到外面。 与冷凝水同时排出制冷剂，打开高压表截止阀 。

2、打开油槽清洗和滤油器油槽盖用干燥纱布清洗油槽纱布后，用倒出的废冷冻油投掷细纱布，取出油槽内的2块磁铁清洗后，放回油槽内。 用大扳手拆下机油滤清器，用废油清洗。

3、制冷剂过滤器的更换

(1)制冷剂过滤器的3个过滤器在更换时的速度快，与空气的接触时间过长，不要过度吸附水分。

(2)过滤器是容易拉罐的包装，运输中注意保护，如果发现包装破损则无效。

三、抽真空加油

从压缩机的结构上来说，最好从高压侧加油，但由于压缩机的高压和低压室直接连通，所以很难从低压加油返回油槽内。 一般通过抽真空从低压侧排出油，从高压侧吸入油。

(1)抽真空的目的是排出系统内的水分和空气。 真空泵的密封和老化比较严重，真空度没有达到要求的情况下，用这样的真空泵再长时间排气也没用。

(2)关于真空破坏，排气到负压后打开角阀，从冷凝器放出一点制冷剂，对系统进行真空破坏

(3)注意:供液电磁阀在机械关闭时，电磁阀也关闭，因此在加入冷冻机油后，将差压开关复位后。 接通电源进行预热，打开电磁阀(可与油加热器连接)

(4)给盲管补油:把交换的废冷冻机油给盲管补油。

四、预热:

接通电源预热至少可以在将油加热23℃以上后开始运转。

五、清洗保养

打开冷凝器进行清洗，清洗系统内的碎屑、溅射、灰尘、防锈涂层等。 一般高压压力对应的饱和温度(冷凝器出水温度)在温差超过3~5度时需要清洗冷凝器。

这里不建议频繁用药液清洗冷凝器。 为了防止氟从冷凝器的腐蚀穿孔中泄漏，维持循环水的清洗软化很重要。 这一点必须委托专业的水处理专家分析。